驾车丽江行(4）——省钱妙招

　　·可爱的重庆人和车
　　人说重庆人热情真诚，重庆货价廉物美，这次旅行也深有感触。在西昌的酒店里，我们爲除夕夜而自做的丰盛酒宴吸引了酒店服务员的注意，后来老板本人也来了。一听口音他便说："老乡，我也是重庆人。这样，明天是老大初一，早上的汤元我叫人送来，晚上安心睡好！"虽然我们自备有汤元，但这个意外着实让我们这帮远离家乡的重庆人感到无比的温馨和自豪。行笔至此，口中那老乡的汤元味仿佛还余香尤存。此后，一路上我们总是盼着能见重庆老乡，可惜，在丽江城中，我们看到很多"川A"的车牌，却只见到两部停在路边的"渝B"，也没见到人。初五自云南入四川时，终于见到了三辆"渝A"车，第一辆"别客"远地向我们不停地闪灯鸣笛，车速也漫了下来，但我们没有反应过来，待两车擦身而过后才看清尾牌上那个亲切的"渝"字，我们立即停车。这时，第二辆"捷达"在我们身旁停了下来，两边用熟悉的乡音寒暄并交流旅途的情况，在异地他乡，完全陌生的重庆人相见了，也会象"兄弟伙"一样，十分亲热。
　　另一个让我们感到自豪的是我们重庆产的"长安"。我们这次出行所驾驶的是一辆最低档的长安微型面包车，没有空调只有简易暖气，发动机功率是最小的一种，据说该车种现已淘汰停产。然而，它却性能稳定，在这次惊险的旅行中较好地完成了任务。不管是泥泞还是冰雪，无论是上山或是下坡，它的后驱优势都发挥得淋漓尽致。最让人赞赏的就是它那卓越的通过性能和灵活的转向性能，若是一般低底盘、长轴距的前驱轿车，那就痛苦了。我们的"长安"中途只出现过一次问题。那是刚出宜宾进入屏山县时，左前轮刹车就抱死了。就根去年我们开"得力卡"游黔江一样，已有经验的妇女儿童们都拿着盆子到沟池中去端水来降温，男人们依旧负责修理和调试，同时还不忘了用镜头记下这一瞬。这耗去了我们两个小时的时间，以致于当晚没能按计划投宿凉山的西宁。但事后我们才暗自庆幸有了这样的结果，这是老天爷眷顾才善意地用刹车问题把我们安排在了各方面条件好出数倍的新市去住下。
　　·过路费和汽油费
　　我们一大车人玩了九天，所去的景点有：大凉山、大风顶自然生态保护区、泸山、邛海、螺髻山、丽江大研古镇、玉龙雪山、石鼓镇长江第一弯、虎跳峡、灵源箐古刹、金沙江各段景群、美姑河自然风景区、马湖风景区等，行程五千多公里，一共花费四千多元人民币。首先，我们的车十分省油，同时我们又尽量不在重庆和丽江旅游风景区加油。因爲重庆的油价明显地比四川各地都高，丽江的油价也很高，但加油站里纯朴的纳西族人告诉我们少加一点油，把车开出景区之后油价就会低下来。
　　过路费远远的低于我们的预算。有两个原因：第一、四川、云南的过路费极低，我们的钱主要交给了重庆的道路和桥梁收费站。未出家门，鹅公岩大桥先收十元，而我们在四川和云南，只有攀枝花的一座新建大桥单向地收了我们一元钱，而所有的旧大桥都不收钱。四川和云南有很多高等级的"示范公路"，收费都很少。例如，从西昌经攀枝花开车到云南丽江，需要至少两天时间，只有三个收费站（包括过新大桥），共收费五元，而从南坪去一棵树拍张照片，开车只需十二分钟，却要收费四元，而且是双向收费。第二、我们去的时候，在四川和云南的各收费站窗前把车停下来交费时，工作人员却友善地向我们一挥手说："走吧，春节这三天免费！"对我们这帮重庆人来讲，还是头一回听说。我们也只是在返回的途中才交了过路费，而通常报价是"收费两元"，每当此时，车里总会爆发出一遍"投资好环境"的赞叹声。