6月3日14点40分,25名日籍旅客搭乘东航528次航班由日本冈山飞抵上海浦东国际机场,在上海停留9个小时后,再乘坐东航553次航班飞往法国巴黎。在这两个航班的间隙,东航保障部、东航收入管理部、东美假期以及东航国旅,携手组织这批日本旅游者游览豫园、新天地、外滩等上海著名景点,为中转旅客送上免费旅游“大餐”。
东美假期在东航收入管理部、上海保障部、收入结算中心等单位大力支持下,做了大量的前期准备工作,于近期推出中转散客休闲旅游产品。
针对中转散客需求多样、追求个性、时间灵活的特点,东美假期为不同停留时段的客人度身定做了不同的中转旅游产品,其中４－５个小时的“休闲乐”系列有：品茗休憩＋休闲保健、品茗休憩＋超速磁悬浮双程体验、品茗休憩＋凌空农艺大观园、凌空农艺大观园＋休闲保健；“温馨梦乡”系列有：３个小时的四星休憩、６个小时的三星休憩(含商务餐)；６－８个小时的“城市观光”系列有：风情之旅、文明之旅、极速之旅、休闲之旅。
上海地处中国经济发展最为活跃的长江三角洲地带,旅游资源丰富多样,是建设航空枢纽港的理想场所。东航集团在民航总局和上海市府的指导支持下,今年大幅度增开航班和航线,陆续开通上海飞往吉隆坡、伦敦、温哥华和莫斯科的4条国际航线,新增13条国内航线,积极参与上海航空枢纽战略的建设；同时率先在国内拓展了中转旅游这一旅游新型业态,把航空和旅游结合起来,把中转旅游作为航空服务的地面延伸,以提升东航的品牌,从而带动航空旅游业的发展。东方航空以“敢为天下先”的勇气和信心,并成功运营,将为越来越多的中转旅游提供一次成功的范例,也为上海带来巨大的商机。
上海要建设成为亚太地区的航空枢纽港,就需要有大量的中转旅客。按照国际通用的衡量标准,一个真正意义上的航空枢纽港,中转旅客比例至少要达到三分之一以上。东航目前推出的中转服务及中转旅游项目,就是使世界上更多的航空公司都能飞到上海,同时也使旅客可以自由便捷地从上海中转到世界各地。今后无论是国际转国际、国际转国内,或国内转国际、国内转国内,只要中转时间在5小时以上的东航旅客,目前都可享受这道免费的旅游大餐。东航票务旅游板块从成立伊始就把目标定位在中转旅游项目上,旗下的东美假期及东航国旅齐携手,在东航保障部、东航收入管理部等各部门的鼎力支持下,将为旅客提供东航全程优质的无缝隙中转旅游服务。
为了打造东航中转服务品牌,东美将秉承“您的航程在这里衔接、您的服务在这里延伸”的中转服务理念,在东航各部门通力协作下,从去年下半年着手筹备,今年上半年开始试运作,做了大量的前期准备工作,力争打响东航中转旅游服务第一炮,为日后大量的中转旅游客人提供优质服务积累经验,为上海建成亚太航空枢纽港做出贡献。
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