国内机场试点“航空保安审计”

昨天，深圳宝安机场及驻场民航单位开始接受国家民航总局的首批航空保安审计，标志着中国航空保安审计试点正式开始。被纳入首批审计的还有海口美兰机场。
　　
　　国家民航总局透露，从明年起，有关部门将以每年10家的速度对全国147个民用机场进行航空保安审计。据有关专家介绍，我国大部分机场应该能达标，届时未达标者将不允许经营国际航线。
　　
　　民航保安审计是在美国“9·11”事件之后形成的。“9·11”改变了世界航空保安的概念，国际民航组织(ICAO)在2002年决定对所有缔约国机场的航空保安情况进行保安审计，美国主导签订了这一标准。该标准对所有国家的空防安全都有较大促进作用。
　　
　　据了解，国家民航总局的保安审计人员对宝安机场的审计为期九天，主要核实宝安机场遵守《国家民用航空保安审计规则》的情况。审计内容包括控制区管理、旅客与安全保卫设备等10个项目360个条目。
　　
　　中国民航学院空防安全研究所所长林泉介绍，审计条目不仅包括机场的安全检查硬件，还包括软件，如安全人员的基本素质、训练，安检、空警的技能及机场应对紧急情况时的应急预案等。林泉表示，中国大部分机场都能达到甚至超过国际民航组织所制定的保安标准。对一些未能达标的中小机场国家民航总局将会提前发放标准，要求加以改进。中国作为国际民航组织缔约国，早在2001年的加拿大蒙特利尔会议上就承诺要加强空防安全审计。为此，我国专门制定了《国家民用航空保安审计规则》。
　　
　　据了解，在国家审计之前，海口美兰机场已对机场航空保安系统进行了全面检查，以核实机场遵守《国家民用航空安全保卫规划》的情况。该机场还聘请了专业的保安咨询公司，咨询公司将按照“安保规划”的标准对美兰机场进行航空保安审计。(早报记者 简光洲)