西藏告别没有铁路的历史

藏族群众载歌载舞庆祝青藏铁路全线铺通

10月15日，一名藏族少年来到拉萨火车站看铁路。

两名藏族孩子在家附近的青藏铁路建设工地玩耍（3月30日摄）。

一位藏族妇女在藏北当雄县观看青藏铁路（9月12日摄）。

在拉萨火车站，第一次见到火车的藏族农民兴奋不已（10月10日摄）。

　　10月15日,藏族群众载歌载舞庆祝青藏铁路全线铺通。当日,青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。青藏铁路全长1956公里,东起青海西宁,西至西藏拉萨,是世界最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段1984年建成。2001年6月动工的格尔木至拉萨段是二期工程,共投资330.9亿元人民币,跨越昆仑山、唐古拉山,并通过550公里的多年冻土层和大片“生命禁区”。 西藏面积120多万平方公里,长期以来,人员、物资进出西藏主要靠汽车和飞机。交通不便、运输成本高是制约西藏发展的主要因素之一。铁路通车后,75%的进藏货运量可望由铁路承担。青藏铁路通向“世界屋脊”将有力促进西藏自治区经济与社会的发展。

　　来源：青藏铁路网