四川九龙、稻城亚丁、丹巴行记（13）－巴朗山、蜀道难

　　巴朗山
　　

　　当晚在日隆住宿，雪淅淅沥沥地飘了一晚，早上起来已是雪国。张师傅很担忧巴朗山的路况。果然，上到小半山腰，路面的雪被前面的车子压实成了冰，我们下车走路都打滑，车尾甩了好几下。张师傅赶紧在山腰的厕所边找了一块平地停下来，拿出千斤顶和防滑链开始给后轮上防滑链。前前后后的车子，只要有防滑链的，都开始装了。山道上，停了一溜车。

　　在一个转弯口，碰上塞车，我很担心是否能赶上傍晚的航班。原来是一辆川A的捷达没有防滑链，一直往下蹴溜，车上的人下来帮着推，在光滑的冰面上起动再爬坡很是艰难。乘着他们不断尝试的空隙，我们的司机赶紧超过去。没想到捷达倒跟上来了，下坡时紧跟着我们，我们看他没有防滑链，很担心他往下冲时撞上我们，张师傅打开车窗示意他不要跟太紧，下坡时保持距离。

　　下图是雪后的巴朗山，看到那条土色的长长的下山路了吗？这已经最好走的路了。因为看见土色，意味着雪化了，成了泥浆，不会很滑。如果路面是白色的，那可就是危险的冰了。

　　
　　(泥石流掀翻油罐车的遗迹)

　　蜀道难

　　这一路走来，碰到的车祸是历次旅途中最多的，各种小车、大车以千奇百怪的姿势冲下路边山崖或者河流，或侧翻、或仰翻。所有的小车都是外地车牌，估计也是来旅游的。哀……

　　下图的现场是我们经过时的两小时以前发生的，路边有几个当地人在看护现场，我们下车问有没有什么需要帮助的，他们说司机已经死了，但没有打捞，现在等交警来。

　　
　　(事故)

　　云贵川藏的路太险，所以我一直不赞成自驾车游，还是用当地的司机安全些，他们常跑这些旅游线路，毕竟路况熟悉，经验丰富。

　　老实说，稻城亚丁风光虽然秀美，但是于我，因为已经走过西藏和新疆，却没有太多震撼，还是应该把西藏留到高原这一程（云贵川青）的最后，作为一道大餐去细细品位它。