神山
骑行中尼-珠峰大本营
珠峰大本营
出拉孜后4公里到昂仁县和定日县的路口,这也是中尼公路和新藏公路的交汇点。沿中尼公路前行我们开始翻越此行最高的加错拉山口,路况比前些天更差,很多碎石块铺在路上,数不尽的荒凉,高原白花花的太阳照在光秃秃的山上,很难见到植物。风非常大,卷起漫天尘土,我们只能默默的低头推行。路不断升高,越来越感到寒冷,空气和路边的溪水一样好像都被冻住了。
下午6点我们到了海拔5220米的加措拉山口,脚下是粗砺的冻土,放目望去,云层象一条长长窄窄的白纱巾围绕着远处银色的雪峰。山口的路碑告诉我们,您已经正式进入珠穆朗玛国家级自然保护区了。
本以为又要赶夜路到白坝的,不过距山口不远的中尼公路施工项目部收留了我们。热情的于工说我们是自今年3月项目部在此施工后遇到的第一批骑自行车的中国人,之前只有过几位外国骑行者向他们寻求帮助。接下来他又好奇的问：我们来这是为了工作,你们这么远骑车跑到这是为了什么呢？ 我和老军都沉默了,这个问题之前被很多人问过,我们都是以好玩,旅游而做答。可经过这些天的艰苦折磨,我开始觉得这个答案或许没那么简单。
为了缓解这几天的疲惫,第二天我们给自己放了假,中午赶到白坝就收工了。
22日早天不亮我们离开白坝,在珠峰保护区购买门票后经过曲折无壮观的盘山公路绕过三片山后到达加乌拉山口,正午蔚蓝的天际,世界屋脊线喜玛拉雅山脉四座8000米级的高峰马卡鲁,洛子,珠穆朗玛,卓奥友清晰的映现在眼前,那是怎样的一种激动和震撼！在山口的小商店买了啤酒,我和老军静静坐在山坡上,白云慢慢的在群山间游走,丝毫察觉不到时间的流逝。
下山的盘山公路更是壮观,两轮盘山路后过一个大山洞,路变成乱石撮板,颠得让人无法忍受,珠峰路真是盘山公路和搓板路的教科书。扎西宗乡位于珠峰谷地,因为珠峰旅游的关系这里也繁荣起来,有好多藏式和四川的饭馆和旅店。
去绒布寺的路仍旧铺满碎石,无休止的上坡和大风,世界上海拔最高的绒布寺是观赏珠峰最好的地点,不过我们到的时候正是珠峰的登山季节,又因为今年的珠峰测量的缘故,很多媒体汇聚于此,绒布寺的宾馆招待所竟然全部客满。不得已我们连夜赶往绒布寺上方的珠峰大本营。
第二天清晨,我独自来到大本营巨大的经幡下,珠峰的山顶刚被初升的霞光照亮,这里看到的珠峰和加乌拉山口完全不同,她如此突兀的矗立在你面前,金字塔般的巨大的山体令你感到人的眇小。
周围一片寂静,我垒起了一个小小的玛尼堆,把马可的旗子轻轻围在上面。 “亲戚或余悲,他人亦已歌,死去何所道,托体同山阿。”活泼的生命,熟悉的笑容,都会慢慢从人们言谈中消失,埋藏在记忆的深处,直至渐渐被淡忘,不再记得曾经有过这样一个名字。
太阳已经升高,手中的又一只香烟已化成了灰烬,马可,我不能再陪你了,我还有更远的路要走,但我知道有那么一天,我们会再次相遇的。
离开大本营,我们原路返回扎西宗乡,而后走未完工的岗绒公路去老定日,仍然是看不到尽头的上坡,且越来越荒凉,光秃秃的山上只有稀稀拉拉的黄草,让我想起电影<<喜马拉雅>>中那个藏族小孩见到一棵树的那种激动。翻过未知名的山口下到谷地,路只是高原上几道模糊的车轮印,几条四,五米宽的小河就横卧在路中,只能推车趟过,水冰冻刺骨。
清晨的老定日让人痴醉,路边的一小片普通的湿地在远处卓奥友峰的映衬下美丽非凡。沿彭曲骑行,路边可以看到风化形成的雅丹地貌。经过门布乡开始翻越今天的第一个山口拉龙拉山口,当晚借宿的34道班位于拉龙拉和聂汝雄拉山口之间的谷地,被称为中尼公路上最美丽的道班。
聂汝雄拉山口是喜马拉雅山的山脊,这里也是希夏邦马峰最好的欣赏点,山口有一面镶嵌着牛头骨和转经桶的玛尼墙,很漂亮。通过了平坦的聂汝雄拉山口,公路盘旋下降,到此我们已经翻过了喜马拉雅山,进入到喜马拉雅山南坡狭窄的深谷里,到达了喜玛拉雅南坡的古代边境重镇聂拉木。
聂拉木到樟木海拔高度居然下降了两千多米,茂密的植被拥着层层的水雾,路边山坡上到处是一帘帘飞流直下的瀑布,自行车在大峡谷一侧狭窄公路上穿行,从高处看,你绝对不会怀疑这条路通向世外的桃源。从定日出来的山一直是光秃秃的,可从聂拉木到樟木的这短短30公里两傍的山突然间被这许多的翠绿覆盖着,晃然换了一个世界,大自然真是太神奇了。
至此我和老军顺利的骑完了中尼公路(除新定日到老定日段因绕行珠峰而省略),与滇藏相比,这一段旅程基本是在高原上行进,虽景色单调些,但喜玛拉雅群山带来的震撼也是无法比拟的。一路上艰苦自不必说,但旅行最大的乐趣原本就是在路上的那种感觉。年轻的时候我们需要不停地跋涉,等到老了走不动,还可以回头,看见穿过时光的微笑依稀闪烁。马洛里说过：“为什么登山,因为山在那里。”那为什么骑行呢？答案或许就是：因为路在前方。
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ICP备案证书(号)浙ICP备06035441号