西湖边多了电动大巴

新华网浙江频道4月2日电 这个自主研发的“浙江造”是863计划对接浙江民企的好例子

　　逛西湖,游客们又多了一种选择———搭电动大巴。昨天,杭州电动汽车示范运行正式启动,首开国内先河,投放4辆电动公交车“Y9”跑在西湖环线上,它们都是用锂电池作动力的。

　　自1999年开始,万向集团砸下2亿元资金,开发具有自主知识产权的国家863计划3项电动汽车重大 专项。现已完成了纯电动轿车、电动大巴车的开发和小批量生产,经过15万公里的运行,取得了大量的试验数据。

　　去年年底,万向“含金量”最高的一项电动汽车专利———聚合物锂离子动力蓄电池顺利通过了国家863计划电动汽车专项动力电池检测鉴定,这个电池体积是铅酸电池的1/3,重量是其1/4,但每充一次电,可让电动轿车跑上380公里。“现在,电动大巴的最高时速可达90公里,经济时速下的最大续驶里程为208公里,每百公里平均消耗电量为70度。”万向工作人员介绍,电动大巴蓄电,可到换电站迅速更换电池组,从而解决了充电难题,节省了充电时间,使城市交通中电动车辆的能源有了保障。

　　“这是国家863计划和我省民营企业对接的成功示例。”副省长茅临生评价,万向集团通过自主创新,在研发清洁、高效的新能源汽车上取得了阶段性的成果。

　　国家科技部副部长马颂德表示,在石油越来越少的今天,一家民营企业率先看到了世界汽车业的发展方向,生产环保型汽车,这充分体现了浙企的战略眼光。(刘徽)

　　来源：都市快报