明天青藏铁路开始正式运营,青藏铁路的全线贯通,一下子就点燃了人民进藏旅游的这种热情,这种热情在我们的工作中都能体验到,比如说前一段时间,我们就组织了一个,“你愿不愿意到西藏旅游”这样一个网调,结果在几天时间内,就有将近一万两千名的网友参与调查,接下来,我们就看看调查：
你去过西藏吗？
没去过 93%
去过 7%
你想去西藏吗？
想 96%
不想 4%
由此可以看到,应该说这93%和96%的数字高度统一的,也就是说有相当多的人想去,但是没去过,但为什么他们没有去,难在哪里呢？
你没去西藏最大的原因是什么？
海拔高,身体不适 41%
旅行费用高 28%
交通不方便 22%
其他 9%
由此可以看到,“两高”阻挡住了很多人进藏的脚步。很多去过西藏的人都知道,坐飞机去西藏身体上是很不适应的,而青藏铁路的贯通给人民提供了一般非常科学的方式,渐次的爬升。那么坐火车去,又是一个什么样子呢？我们一起来看一下短片。
青藏高原的海拔平均在四千米以上,氧气平均含量不到内地的60%,初到高原的人,容易出现头疼、气短、恶心、心跳加快等高原反应,厉害的甚至出现肺水肿和脑水肿,坐飞机进藏,直接从低海拔地区进入到3500米以上的高原,缺少一个逐渐适应的过程,更容易发生高原反应。在青藏铁路上运营的新型列车,为此作了一系列专门的设计,列车有专门的制氧机,能根据海拔的变化自动制氧,而在列车的车箱上安装了不同形式的供氧系统。坐火车从格尔木到拉萨,十几个小时的过程,对游客而言,就是一个逐渐适应的过程,这样从内地进藏基本上就不用担心在途中出现严重的高原反应了。
虽然说坐火车进藏是一个逐渐爬升的过程,但是医生说,在进藏以前,即便你坐火车的话,还是应该到医院做一下检查身体,看身体能不能适应,因为像心脏病、高血压这样的病人是不应该去西藏的,医生还建议说,要在路上注意饮食、注意休息,如果实在觉得身体不舒服的话,该吸氧的时候吸氧,该吃药的时候吃药。去西藏是需要本钱的。刚才我们说到的是身体,这是“本”,接下来我们就要说钱的事,我们做了一个调查：
如果十天左右的西藏行程,你能承受的最高费用是多少？
3000到4000 45%
5000到6000 40%
7000到8000 7%
9000到10000 8%
ICP备案证书(号)浙ICP备06035441号