中印口岸重开的独特意义

根据中国商务部的统计,中印双边贸易额去年达187.3亿美元,比上年增加37.5%,预计今年将会突破200亿美元。中国已成为印度第二大贸易伙伴。

　　中国社会科学院亚太研究所孙士海研究员对记者说,其实在乃堆拉山口重开之前,中印之间已有两个边境贸易口岸,并运行了10多年时间,只不过这两处口岸贸易量不大。如位于中国西藏与印度喜马偕尔邦的交界处的什普奇拉山口,由于气候、交通等条件限制,每年仅有数十万美元的交易额。

　　而重新开放乃堆拉山口,将会对构建中国通向印度及南亚陆路大通道,扩大中印边境贸易,造福两国人民发挥重要作用。

　　孙士海表示,尽管边贸目前在中印贸易总额中所占比例还不是很大,但开通乃堆拉山口有独特的意义。

　　首先,昔日的军事禁区重新恢复边贸重镇的本来面目,标志着中印互信跃上新台阶。

　　其次,边贸重开将带动两国边境地区的经济发展,为中印贸易注入新的活力。目前中印贸易大部分通过海运,而西藏的外贸绝大部分经由天津港,两地相距数千公里。由于青藏铁路已于7月1日通车运行,一旦走乃堆拉山口,拉萨经亚东至加尔各答等印度港口的距离就可缩短至约1200公里,这将有利于促进从中国西藏和内地通往南亚陆路大通道的形成。

　　第三,通商之道将变成“交心之桥”,有利于增进两国人员交流,促进相互了解。