深圳航空推两岸三地套票抢客

　　【明报专讯】香港要成为国际航运中心，面对的竞争愈来愈大。深圳航空昨天便联同澳门航空及信德中旅船务，推出来往两岸三地的飞机套票，旨在争取更多港澳台旅客，经深圳转飞内地各大城市。深圳航空副总裁刘航指有关服务，并非要争夺国泰(0293)及港龙的台湾中转客源，只是目前港澳直航内地的航点数目仍较深圳少，故相信市场有足够的潜力供发展。

　　称转乘航点较港直航多

　　深航昨天推出的两岸三地套票服务，主要针对来往内地的港澳台旅客，以台湾旅客为例，旅客可选择由台北或高雄出发，乘坐澳门航空的班机前往澳门，再转机飞往深圳，最后乘坐深圳航空客机前往内地包括北京及上海等共13个城市。至于港澳旅客则可乘搭信德的客船，由港澳市中心出发，至深圳福永码头，转搭接驳巴士，车程不过5分钟至深圳机场，再乘搭深航班机前往各内地城市。

　　刘航指，套票目前只包括内地13个城市，但至明年将拓展至深航所有内地航点。他表示，目前港澳地区直航内地的航点数目，仍较深圳少，如香港没有直航北海航班，故希望套票可争取更多港澳台旅客经深圳前往内地。据资料显示，目前深航内地航点逾50个，至于香港机场直航内地航点则有40个。

　　北京航线较经港飞贵

　　刘指，由深圳出发往内地城市，票价较港澳直航便宜一半左右。如香港到成都公价是2919元，深圳公价只需1410元。不过，台湾人经常前往的北京、上海，有关套票的定价未必一定较便宜；以台北往北京为例，台湾旅客经香港转飞北京，来回票价则介乎4500元至5000元不等。

　　不过，本报记者向深航香港营业部查询有关套票价格得知，经澳门、深圳飞北京，来回票价(未计税)约为5800元，较经香港直飞北京还要贵。深航职员强调有关价格只是最初的订价，未来或会调整。此外，经旅行社订票相信亦有一定折扣。

　　另一方面，作为内地最大民营航空公司，刘航表明深航正筹备上市，以筹集资金，不过具体的上市时间及地点仍未决定。

　　深航目前由深圳滙润投资及亿阳集团持有65%股权，另外国航(0753)及深圳市政府分别拥有25%及10%股权。刘航指出，公司目标至2008年机队数目可增至60至70架，至2010年再增至100架，资金主要来自银行贷款及上市融资。