旧中环天星码头前晚谢幕仅6小时,昨日清晨已有约百名市民及渡轮「发烧友」在新码头静候首航。
虽然新码头以1912年的天星码头及其钟楼外貌作为蓝本,洋溢怀旧气息,但是不少乘客都批评:「只是扮复古,其实新不如旧!」除了需多步行5至8分钟抵达新码头外,钟楼报时声响亦较微弱,令他们份外怀缅旧码头及钟楼,期望政府能够一併保留。
运署吁市民今提早出门
此外,由于今日是新天星码头启用后首个工作日,运输署呼吁使用新码头的市民要提早出门,运输署紧急事故交通协调中心会联同渡轮营办商及警方密切监察交通情况。
虽然昨日新码头人流络绎不绝,有市民更扶老携幼跟新钟楼拍照,讚赏簇新的码头较宽敞,但对于政府为商业发展而放弃运作了近半世纪的旧码头,不禁扼腕歎息。
市民陈先生语带愤怒说:「香港不懂得搵钱,如果将之保留作旅游景点,那有多好?法国罗浮宫的摆设,件件都有数百年历史,每年都吸引大批旅客到访,为何政府那么短视?」
新钟楼电子推动声微弱
由于新钟楼由电子推动,敲钟声不及从前的雄浑,连市民朱太年仅4岁的儿子都指不喜欢:「我锺意旧码头,因为听到当当声,但现在听不到!」经常到欧洲旅行的朱太亦表示,无论从旅客或市民角度,都希望保留旧码头。
「不要以为新码头及钟楼采用复古设计,便可取代旧的,因为旧码头及钟楼有其珍贵的历史文化,不明白政府为何要将带有殖民地色彩的建筑物一一拆卸,这正是香港吸引外国旅客的特色!这方面欧洲国家做得很好,分开新城及旧城,旅客可以自行对比欣赏!」朱太又表示,新码头地点较偏远,不太方便,再加上航道缩短、浪较大,航行时船身摇晃,故有需要才会乘坐。
500人游行促保留旧码头
运输署首席运输主任苏祐安表示,由新码头步行至旧码头需时5至8分钟,再加上部分巴士路线,包括15、15C及629,总站已搬往新码头,市民需适应由新码头步行至工作或上学地点。运输署今日亦会在中环一带架设告示牌,指示市民驾车或步行往来码头的路线,相信不会出现混乱。
近500名保护维港的市民,昨日由爱丁堡广场出发,游行至湾仔金紫荆广场。保护维港行动发言人郭家麒表示,钟楼及海港都是港人的集体回忆,尽管他们无法循法律途径保留旧天星码头及钟楼,但他们会继续发起民间运动,希望政府改变主意:「政府将钟楼支离破碎保存下来,就等同入屋破坏后,将数件尸骸放在人前作展览,只会令市民更伤心!」
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朱太和儿子︰拆掉旧建筑游客却步
「赞成保留旧码头及钟楼,这些都是本地珍贵的历史文化,如果政府继续拆卸旧建筑,殖民地色彩没有了,如何吸引旅客来港?」
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86岁苏太︰子孙难感受昔日情怀
「政府要收回旧码头发展,我们亦无办法,但一想到子子孙孙日后无法再重踏旧码头,感受我跟丈夫昔日的种种,便觉得很可惜!」