本报讯 (记者刘洋)18日晚,一架航班和一群鸽子相撞,9只鸽子“不幸遇难”,所幸航班及乘客未出危险。首都机场称鸽子成机场“头号敌人”,呼吁有关部门早立法禁止机场周边养鸽。鸽协表示,禁养不一定能确保航班安全,其它地方的鸽子也可飞到机场。
航班遭撞机场再提禁鸽
首都机场人员介绍,6月18日20时30分,一架航班降落时与鸽群相撞。幸好鸽子未对航班本身和乘客造成影响。
随后管理人员发现了9只被撞死的鸽子,并根据鸽子脚环证实信鸽主人是距离机场西跑道不到3公里的火神营村村民。
此事一发生后,首都机场方面立即做出反应,把长期以来困扰航班安全的鸟类撞机隐患,摆上了桌面。
首都机场再次呼吁,有关部门应尽早立法禁止机场周边居民饲养鸽子。飞鸟和航班相撞,不仅对乘客以及航班正常运营带来了威胁,同时,这些鸽子、小鸟在撞击的同时也会被夺取生命。
鸽协称信鸽可从远处飞来
对此说法,附近的养鸽人表示出不同的看法,他们均认为信鸽的训练一般都有固定线路,而且飞机起飞声音大,鸽子胆小都被吓跑。信鸽协会称,一直没有任何规定禁止机场周边养鸽,并且鸽子飞的远,就算禁养,其他地方迷路的鸽子也会飞到机场。
首都机场人士则认为,周边居民养鸽子的人逐渐增多,鸽子正成为威胁机场安全的“头号敌人”,希望政府应该尽快立法,保证首都机场航班起落的安全。
机场相关负责人拿其他地方的规定举例说,贵阳、重庆、四川、南京等十余个地方政府已从1997年相继出台法规性文件对机场周边放养和放飞鸟类问题进行控制和管理,以保护航空安全。
北京市政府有关部门则表示,今年没有相关立法规定。
争鸣 鸽民 “信鸽不往机场飞”
家住天竺镇的刘万福说,他养鸽子都10多年,天竺镇养鸽子的人怎么也有100多户,他还没有听说谁家的信鸽能影响到飞机的安全。即使有鸽子影响到机场的飞机,也应该是一些野鸽子。
刘万福介绍,信鸽每年长距离飞行训练时,线路也是固定的。平时训练几乎都在家附近,“鸽子胆小,飞机那么大声音,鸽子吓都吓跑了。”另一天竺镇养鸽子的居民李国明说,机场离村里怎么也有3公里以上,家养的信鸽一般不会飞到机场去的。
专家 个人利益应服从公众安全
北京大学社会学教授夏学銮认为,北京市相关部门应该立即出台地方性的法规保障首都机场的航空安全,首都机场是国门,每天都迎来送往世界各地的人士还有许多国外的领导人,如果一旦发生飞鸟撞击事件,必然会造成重大的损失。
夏学銮说,虽然机场周边养信鸽的居民也是进行一种体育活动,但鸽子危及到机场航班的安全,这时就是个人利益和公共安全发生了冲突,个人利益应该全部服从公共安全。