雨，忽大忽小，忽来忽去。总之，从北京出发，过河北、入山西、进陕西，秋雨一直伴我而行。
戴着一副近视镜、“啤酒肚”渐起的朱伟，一边驾着车一边颇有兴致地说: “贵人出行招风雨嘛！”
坐在副驾座位上的子东，瘦瘦的身量足有一米九高，他慢条斯理地说：“那就借你的吉言喽！”
这时，三菱“帕杰罗”正行驰在京石高速公路上，它好像憋足了劲的马驹，以时速120公里的速度撒着欢儿。
只有坐在司机后面、留着长发的谷冬沉默不语，他心里想什么，我能猜出几分：这辆出厂已10多年的座骑，说是老爷车还不够格儿，但将其划入宝马良驹，那是在骂它。
临行前，谷冬与几位修理工整整忙活了三天，该修的都修了，该换的都换了，但他心里总还是不踏实。
我倒一副无所谓的样子。从分工上，我全程负责打尖住店，埋锅造饭——后勤部长。谁让我车本拿下三四年了，而且还是在正规驾校一天没落地学习后，经过严格考试合格的，但就是不敢单兵上阵。没办法，每个人都有致命的弱点嘛！况且，三位老兄车开的再好，也得吃喝睡觉吧！革命工作没有贵贱之分。也正因为我的这不足，他们三人神气十足，总有种优越感，我也因势利导，你当你的“司局级”，我当我的“坐车族”，各得其乐，嘿嘿……。
雨下得更大了。突然，“咔嚓”一声，大家立即瞪大眼睛，只见正忙着干活的右侧雨刷器不见了。
紧急停车。
望着朱伟和子东从百米开外捡回的雨刷器，谷冬找来铁丝和钳子，三下五除二，就把已经脱了扣的雨刷器又废物利用了。
谷冬自去年与朱伟、子东等人驾车西藏行后，就被公推去河南学修车技术，亦真亦假的玩笑虽没什么结果，但一年来他凭着悟性，可谓自学成材。从修雨刷器开始，大家便推举他为本次活动“机械师”，任务是每日负责检查维护座骑，当然不发证书，也不给工资和奖金。
雨，还在不停地下着，我们不敢怠慢，继续前进。
到达山西运城，我们遇到了这样一件怪事：在运城市区一个通往高速公路的繁忙的十字路口，就在执勤交警的前前后后，布满了大大小小的泥水坑，不知深浅的汽车，只能小心谨慎地向前挪动，生怕出现不测。
挖沟修路已成为每个城市必修课，但这里却看不出一点施工的迹象，而且用“年久失修，无人问津”来形容，要更恰当些。
在这段艰辛短途的尽头，一关公雕像气势不凡地矗立于街心环岛中央，他手持大刀，目光炯炯。看来这位被历代奉若神明、视为“忠义仁勇”的杰出代表的武圣人，对待自己眼皮底下这等“小事”也无能为力。
记得几年前，运城这地界儿，由于公路上“留下买路钱”的卡子太多，曾被中央电视台焦点访谈曝过光。看来，收钱路都没修好，如今不收钱了，那就更别指望什么了！
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