二、从成都到海螺沟
早上六点，还没有等到调好的闹铃响起，自己就睁开了眼睛。明知道离上午十一点的班车开车时间还早，可是我已经按捺不住兴奋的感觉，把头天晚上收拾好的背包拆开，用尼龙绳再一次牢牢的把背包、帐篷、睡袋绑在一起。
当这一切做完的时候，一看表，八点了，这才下楼吃早饭。回来的时候，坐在窗边，一面细细的翻着自助游手册，一面遥想即将畅游的海螺沟。
好容易捱到十点，背上包，坐上出租，一溜烟来到车站。验票、安检一番之后，刚把行李放好，车上的电视就放起了音乐，汽车开动了。我们驶向海螺沟！
汽车自南出城，沿着成雅高速公路向西急驰，车窗外飞掠过的是成都平原上广袤的田野，挺拔的绿树，其间间或一两幢冒着炊烟的小楼房，看来平原上农民的生活越来越滋润。渐渐的，一望无际的平原上冒起了一两座小山丘，后来小山丘越来越多，连成一片，山势也越来越高。我开始明白我们已经驶出成都平原，快到“雨城”--雅安了，而我们也快要开始最艰险的二郎山路段的旅行。
伴随着车上欢快的藏族祝酒歌，我们的汽车驶下高速路，拐上了川藏公路。这里的山脉就是我们熟知的二郎山。开始，它象一条巨龙，横亘在地平线上，远远的，我们只看见连绵不绝的山体。慢慢的，我们驶进了它的身体，山脉越来越高。坐在靠窗的座位上，贴着玻璃向外望，山体一座接着一座，或瘦削，或敦实，上面长满了绿色的树木，近处是葱绿，山腰是苍绿，远处是墨绿。山腰上还缠绕着一缕缕蒸发出来的白气，袅袅的向上升腾，仿佛是山中仙子高举着洁白的哈达，准备献给我们这些远道而来的游客。景色虽美，可是道路却实在让人捏了一把汗。“二呀吗二郎山，高呀吗高万丈。”这句歌词生动的描绘了二郎山的高，也说明了这段蜀道的难。今天，汽车驶进二郎山的时候，我算是深刻的体会到了。汽车沿着盘山公路向上行驶，公路越来越窄，坡度越来越大，弯道越来越急，油门也越来越响，车窗旁的山峰开始变得一座比一座陡峭。盘山公路依山而建，公路的另一面自然就是陡峭的悬崖，坐在车上回望刚刚走过的公路，山下公路上的汽车正如蚂蚁一样沿着我们走过的道路缓缓前行，如果非要用一个词语来形容的话，那就是－－蜗行。真不敢相信自己也是从那么低的山下上来的。
当汽车快钻入４１６０米长的二郎山隧道时，我看到了路边的一块路牌，顺着提示看过去，我看到了一条夹杂着石块、泥土，凹凸不平的公路，据说这就是老川藏公路。曾几何时，数万筑路大军浴血奋战换来的入藏第一路是多么的兴旺。现在，二郎山隧道的开通，让这一条弯弯曲曲的，从山顶绕过的公路被废弃了。它静静的，落寞的靠在二郎山隧道旁边，蜿蜒向上。只有住在山上的藏民赶着牛羊从它的身上走过。不知为什么，看着条无数战士用生命换来的公路，我感觉象是面对着一位慈祥的老人，它完成了自己的辉煌，现在静静的站在一旁微笑着看自己的儿孙继续自己的事业。这条路可以渐渐废弃，可是它的历史不能遗忘。要知道“忘记过去，意味着背叛。”钻过宽敞明亮的二郎山隧道，我们的汽车节约了三四个小时的路程，继续向西，向西。这时，公路更加狭窄，颠簸；山峰更加陡峭；悬崖下也出现了奔腾不息的大渡河。司机全神贯注的开车，我们则在摇摇晃晃中睡着了，管它多险的路，全交给司机了，各人睡去吧。
当我们一觉醒来的时候，汽车已经过了泸定县城，接近我们的目的地海螺沟了。天色暗下来，可是人却变得兴奋，脸贴着车窗东瞅西瞧。可惜晚上七八点的光线太暗，黑漆漆一片，只是看到一盏盏汽车灯闪烁在我们汽车的顶上、脚下，仿佛星星点灯。这才知道，原来我们走过的路是这样艰险。不知过了多久，看见公路旁有了民房，有了电灯，于是幸福的相互转告着“海螺沟快到了”。
果然，几个急转弯之后，我们看到了磨西镇的灯火，几分钟后，我们背着背包就站在了磨西镇的土地上。我不停的问自己，“梦寐以求的海螺沟，我就这样到了吗？”就在路边的一户藏民家里，一问价，六个人一间房，四张床，一百块一晚上。比起住一个房间四五百块的宾馆来说，这个价位很让我们受用，于是我们背着背包住了进去。
一切安排妥当，我才发现气温很低，于是换上毛衣，邀朋唤友，漫步磨西街头。这是一个不大的镇子，街道两横一竖。却到处是宾馆，街边的店铺以餐馆居多，沿街街沿上是烧烤的摊子，小贩们殷勤的招呼着游人。看得出这是一个以旅游为支柱的小镇。我们正在街上闲逛，一阵欢快的藏族音乐声把我们吸引了过去。原来，在一户藏族人家的空坝子里，人们正燃起篝火，烤起全羊，围成一圈跳锅庄呢。爱热闹的我们马上加入其中，踏着现学的舞步，我们也和其他的跳舞的游人一样尽情的欢笑，尽情的舞蹈。在这个时候，我们真有了一种“人在异乡为异客”的感觉，可是并不孤独，而是一种对陌生地域获得新知的某种满足。
分吃羊肉，畅饮青稞，夜深了，我们也尽兴而归。回到寝室，想起明天还要爬山，于是赶快洗漱，上床休息。
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