三
加拿大的租车，成熟且服务优良。
在加拿大，几乎成年人都有车，当然人有各样，车有好坏。可家家有车代步，是事实。但为什么租车行还很有市场呢？原来，加拿大的公司，一般不配公用车，要是有需要去业务单位，则通常是采取单位租车的办法来解决。有租一二天的，也有租一个月，二个月的，更有租半年以上的。由此形成了租车行的主要需求市场。
另外，就个人而言，他们是不太愿意用自己的车开长途的，碰到非去不可的地方，就租车去。一是租车的车况好，几乎是全新的，可以保证自己的生命不因车况出问题；二是长途磨损车子，不用自己的车来耗损；再加上省外或国外来的客人到当地办事，使用租车方便，效率高，划算，所以租车行业很有市场，兴旺。
你如果有驾驶证，那就可以租车了。加拿大的法律规定，除了加拿大公民以外，移民或来加旅游办事的人，只要持有驾驶证，则90天内也可以持原有驾照行车，超过90天后必须到加拿大交通局办理加拿大国的驾驶证。
我们租车，是持友人的驾照来租的，我只是在副驾驶栏上填上名，是备用驾驶。说来有趣。我原持有国内驾照，是B照，后来换发时，改成了C1照，想来我大部份时间都是开小车或面包车，都在C1的准驾范围内，所以也就没有去管它。
这次租车时拿给租车行的一看，他们似懂非懂。中华人民共和国驾驶证这十个字，我们驾证上是同时附有英文的。从这他知道这是一本外国驾照，他懂，没有问题。但问题出在我们填写的内容上。大家知道，我国在重新换发的驾照中，在下面的一些格式栏目下，也附有英文如姓名，性别，国籍，准驾车型，有效期限等。但是在内容上却没有同步翻译。所以人家看不懂，例如，你叫刘家宝，公安车管所打印上这三个汉字，租车行的人就不懂，只好拿护照上的拼音来证明；又如驾驶证有效期限，我证照上写的是六年，那也是没有英文的，他只能猜。好在阿拉伯数字是全球化的，所以他求证后也就相信了。
然后他又翻转背后，那全是中文，写的是准驾车型代号规定，那他们更看不懂，负责租车审查的先生一下就傻了眼，换来的是对我们证件的不信任。
这件事使我思考了一下，一是我国开放市场后，国际人来人往的事越来越多，有关部门要不要从设计上考虑使用者的方便，和审阅者的信息畅达？二是这次全国统一换驾驶证，责任部门是公安部交管总局。既然在栏目设计的下方都加上了英文，为何就不在内容上加注英文呢？三是这个量如此大，我们主管部门考虑不周，因此造成的损失和不便有多大？反正我是切身感受到了。
有了以上的不爽，又因我来加拿大短期旅行，没有办当地的驾驶员保险，第三者责任险等，所以看来开车风险大了，也悬着一些未来不确定事故中，对我极端不利的因素。因此，他们特别申明，要是我因故出事，我是没有保险可以赔偿的，因此，我必须特别谨慎的驾驶，安全第一。几个友人也好心的劝我别开车出城外，尤其不能在高速公路上开，否则被警察碰到会很难堪的，甚至可能会以无照驾驶（因你的证照不规范，视作废证或无证）被扣押起来。
虽然心中因此开始忐忑不安，但鼻孔中还是发出：哼“有那么可怕吗？我就定要试试！”
结果，租了四次车，基本按照加拿大交通规则行车，彼此相安无事，走了近七百公里的高等级路后，在旅游名胜班夫镇看到有警车拦查我对面的车辆，心里麻麻的不是滋味，但转念一想，我遵守规则，料想他应不会对我怎样：）
呵呵，你们要是出国旅游，又想玩出点儿彩，再不受国内旅行社任务式的安排，我建议你们租车自驾旅游。那种感觉真的不同。我参加过多次国际旅游，总的感受是你跟着导游行，没有一点儿自由。要是碰到不良的导游，你还会遭受“卖猪仔”；一路上不断带你去珠宝店；和跑马观花，想看的看不到，不想看的专门停车让你看等无奈事情，你就会游兴顿减，让你好生郁闷。
在加拿大租车，通常是周一到周五贵一些，因为企业，单位租的多，车不够，价格因此高一些，周六周日就便宜一些。我们租五座小车，有通用，马自达等，价格有28加币一天的，也有30多一点的，视车种的不同，价格不同。一般租都是网上自助式租，确认后，租车行会给你发出你已订好的通知类电子邮件，届时去取车使用就行。
跨省租车也允许，我们在阿尔伯达省，为了在温哥华方便，也网上租了车，不过就贵了些，要50多加币一天，我在温哥华的朋友事后说，若他帮我们租，也就40元加币一天。当然电话租车或直接到租车行租也是可以的，但方便还是网上自助方便，这也是信息化改变你我生活的一个例证。
租车给你的车子，一般都是八九成新的，我们租了四次，每辆车已经跑的路程，很少有15000公里以上的，通常是跑了8000公里左右，所以机器很新，开起来很爽。在拿车时，通常租车行会与你一起看给你的车，看有无外观破损，若有，会在租车单上记录，那样你回来后交给他们时，不会因此而纷争。不过，我们几次开回时，他们的检查都不大细心，可能西方的习惯，是高度信任为先的缘故吧。我有一朋友，他借的车在地下车库转弯时刮破了一点，交回时他们也就匆匆看了一下，由于不特别明显，他们没看出来就收回了，所以也就无事。
四
加拿大地处北极下方，常年冷天气多过热天气，因而，我们在艾德蒙顿市看到许多公寓或大厦，在停车区都有一个南方绝对见不到的现象：在停车位的墙下有电插座，专供人们冬季为了保暖发动机用，同时，也看到许多车前面都在车头前留出一节插头线出来，就是在车停好后可以将线拉出来插进插座里，整夜的给发动机取暖，这是一个完善的举措，方便着住户，当然也要花费你的银子了。呵呵。
加拿大的车林林总总，煞是好看。但是有个特点是国内没有的，那就是年青人都喜欢开大型车，从悍马到通用，福特，切诺基，马自达等系列的大型人货车应有尽有：车高，轮胎大，马力强。给人以威严，强劲和够COOL的感受。当然，那汽油的花费就会多些了。往往在行车时，他们一超越我们时，就会卷起一阵风，让你感到时不我待，年轻人的那股霸劲，，，好啊，你们就冲吧，世界是你们的！
还有一类也是年轻人发烧的专爱。就是开那种排气声特别响的哈利摩托车，一般是三五辆组成一队，浩浩荡荡的疾驶而来，又呼啸而去。这类发烧队伍，我以前在洛杉矶小住时常见，这次在不列颠哥伦比亚省的省会，维多利亚岛上见他们浩浩荡荡的开来开去，也就不以为奇了。听说那摩托车也卖得很贵，与中等价位的骄车价格不相上下。
不过，有一个现象我没有搞懂。就是他们白天也开灯行驶，开始是我觉得好奇，认为是不是那么几个人大大例例惯了，忘记关灯。后来发现不仅人人白天开着灯行驶，就是新车都直接设置好了这个装置，只要一开马达，灯就亮了，难道他们不知节能吗？问了许多友人，似乎都习以为常，只不过说不出个所以然来。在夏天的白天，视线良好的情况下，人人开灯行驶，我的解释是，可能灯光可以使很远的人感到这是一个在行动的车，因为车停下来就关了灯的。是否以此表示人要注意来往的开灯的车，侧面反映出他们保证安全行车的措施？但常年开灯，对车用电池是否加剧与提前折耗呢？因为任何东西都有一个自然寿命期的。我不是专业人士，解释不清这个问题，只从习惯上考虑，白天开灯似有点点浪费。
另外，还有城市的各种车辆普遍不洗车。我常去香港，别看港九地区路窄人多，线路复杂，车水马龙。但私家车，出租车，公共服务车可是擦得锃亮锃亮，真的如广东人说的“扮靓”，我自我感觉这也非常符合国际大都市的要求，东西一旧且脏，则城市风景就大打折扣了。你们说对吗？
但我在加拿大几个城市开车，发现他们都不洗车，除了租车行在接收回来车后在自己的车库内洗车，也洗得仔细。但那是人家做生意，马上得交给下一位用户。生意好的一个标准，想都不要想，一定是需要提供给客户的，是干净，整洁的车。
他们为什么不洗车呢？我不知道。
我们飞往温哥华时，在网上雇了一个女司机送我们去机场。她原来是四川一军工企业的，几年前移民到蒙特利尔，听说这边石油开采形势大好，已经成为加拿大全国经济发展的火车头，就过来寻求新的发展。由于她目前专门做接送人生意，所以我想问她这个问题应会有答案。结果不出所料，她说，这是因为加拿大洗车的人工费用高，所以人们觉得不划算，才少洗或不洗车。这话有合理性，毕竟个人，家庭开支有经济合理的约束嘛。但我又想，这可能是工薪阶层的想法吧，难道大把的有钱人，政府机构，大型公司，注重自己品牌形象的企业，也都清一色的因为“吝啬”这个洗车费，而因此长期不洗车吗！？
我不知道，无论是温哥华，爱德蒙顿，还是卡尔加里，加拿大西边的每个城市都漂亮整洁，空气清新，色彩华丽，田园风光加如诗如画的城市建筑，构筑了联合国确定的，“最适合人居住的城市”的结构与诗意，，，惟独车行大军的流动风景线中，疾驶着的车，一米以下都有水痕或者泥痕，那不是不小心，把丑洒向人间，在美丽的图画上泼墨了吗？而且穷究到底，就是自己动手洗车，难吗？！或者请洗车场洗，也为难吗？我就不信，这个问题就那么难以解决吗？
这次在加拿大驾车旅游，是一次学习与享受。我们有一个临时装在车上的GPS指引路径，又有加拿大交通法规安全周到便利的服务保障护航，开起车来是脚下生风，叱咤风云，真是一种动感美。自驾旅游，极大的方便了我们这些初次来访，地方不熟的外地客人，我要是有机会，以后还想再一次品味异国驾车的感受，你要有心，欢迎参与，一同来感受，哈哈。
南海流云
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