7．14
一夜的休息丝毫没有赶走松的疲劳。起床后，松直说头疼，高原反应开始了。
经过200公里的跋涉，我们到达了青藏铁路的起点——格尔木。
伴随着青藏铁路近十年的建设，格尔木已经发展成了西部的一个不错的城市，大量的外来人员，建设着这个给他们带来无限商机的城市。有在这里淘着金而兴高采烈的，也有失意者一事无成的，毕竟游戏都是有着规则的，有赢必有输。
本来计划在格尔木适应一下高原，松说他的反映减小了，可以适应高原了，前进吧。
一路，车子熄火多次，每次必我推车，我不会滑行打火。找了维修点，怪事，一打就着。
欣赏了昆仑山，玉珠峰，经过几次的折腾，我的反应也来了。头疼欲裂，就想找个地方睡觉。
17：30车到不冻泉可可西里保护站，我实在受不了了，要求住下（本来要跑到五道梁）。经站长的同意，我们住下了。每人30元。
附沿线海拔
（青藏铁路沿线站点：南山口(有人站)3080米-甘隆3309米-纳赤台3575米 -小南川3832米-玉珠峰4195米-望昆4484米-不冻泉4611米-楚玛尔河4495米-五道梁4636米-秀水河4570米-江克栋4778米 -日阿尺曲4584米-乌丽-沱沱河(有人站)4547米-开心岭-通天河4598米-塘岗-雁石坪4721米-布玛德-布强格4823米-唐古拉北-唐古拉5068米-唐古拉南-扎加藏布4886米-托居4891米-安多(有人站)4702米-错那湖4594米-联通河-底吾玛4585米-岗秀4646 米-那曲(有人站)4513米-妥如4578米-桑雄-古露4673米-乌玛塘4502米-当雄(有人站)4293米-达琼果4327米-羊八林-羊八井 4306米-昂嘎-马乡3924米-古荣-拉萨西(有人站)3664米-拉萨(有人站)3641米）
7．15
如果给你一次机会，你还会回去经历吗？
可可西里的夜晚是多么的漫长啊。
两人没有吃饭就睡下了。高原的反应让我无法入睡。为了呼吸到更多的空气，我就象大狗一样使劲的喘着粗气。
第一次睡在睡袋里，浑身的难受。腿困在睡袋里得不到舒展，盖在上面潮湿厚重的被子压的我浑身不舒服。
半夜醒来，实在受不了了，穿上衣服出去看看。
高原的夜空一片宁谧。蹲在刻着可可西里保护站的大石头上，看着微蓝的星空，群星点点，只有星星在看着我，似乎嘲笑着我的无能，没有强健的体魄，想上高原来驰骋？你呀，只是一只小鸡，只能在你的安乐窝里走一走。
万物皆有灵。人，能够胜天吗？多少年来，人在改变着世界，向自然界贪婪的索取着，大自然就像母亲无私关爱孩子一样以它宽广的胸襟容忍着这些世俗的人们。而到了它不能承受的那一天，将会怎样呢？
大自然的报复将会是残忍的，疾病，洪水，狂风……,这些，人类在面临它们的时候，是多么的渺小无力，无可奈何啊。
凉风中，似乎舒服了一点点。明天还得赶路呢，睡觉去吧。
早6点，我们起床赶路。一夜的不眠加剧了我的高原反应，头昏昏沉沉的，嘴唇发紫,连手指甲都变紫了。真是有了一种飘飘然的感觉,走路都不知道迈哪一条腿了.
上了车，我就蒙上毛巾被睡觉。
松一路上让我下来看风景，而我，只是简单的一应，倒头就睡，虽然睡得难受，但昏迷中可以减少痛苦。
在沱沱河，松看到了最美丽的蓝天白云，兴奋中留下了激动的眼泪，说以后不看蓝天白云了。
唐古拉山口，青藏线上海拔最高的地方，翻过去，就是神秘的西藏。
加油，推车，更搞得我难受。
近千公里的路程，基本都是松在开着。松的反应也挺厉害，只不过还在撑着。实在累的时候，让我开一会。而我，合计只开了两个短短的半小时。
开始的几分钟，我还能保持着一定的清醒。松在旁边睡着，我，只是凭着感觉，骑着中间的线开着车。好几次差点冲下公路。
车入西藏，一路下行，很快到达当雄。住在了兵站里面，每人40元。
在兵站，第一次吃到了军队的饭。晚7：30通信员给我们联系吃军人饭，每人10元，军队一顿饭的伙食标准。六菜一汤，米饭，稀饭，馒头，我们两人吃着本来6个人吃的饭，舒服啊。虽然味道差一点，但每个菜都有肉。
盖着兵站洁白的被子，我们很快入睡了，真的是一个安静舒服的夜晚。
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