我国对新开支线航线的保护期有望进一步延长。昨日在“2007中国航空国际高层论坛”上，华夏航空董事长兼总经理胡晓军向记者透露，民航总局和部分航空公司近期在讨论调整新开支线航线的保护期限，由目前的2年延长至5-7年。
“如果在提供航线保护期的情况下，支线航空公司可以自行消化解决一部分成本。”胡晓军表示，目前支线航空公司存在飞机采购成本、飞行员培训费用过高以及被干线飞机抢占市场的威胁。
2006年年初，民航总局出台文件明确对航空公司新辟支线航线给予一定保护期，两年的保护期内不准其他公司进入。本月初，民航总局又宣布即将出台对支线航空的补贴新政，支线机场和省内航段或距离小于600公里的支线都可以享受补贴。
（来源：北京商报）
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