历届奥运主办城市交通

悉尼

　　2000悉尼：成立奥运会交通局

　　悉尼所在的新南威尔士州政府在1997年成立了奥运会交通局。交通局认为悉尼奥运会的交通问题主要是强化公共交通系统。首先，悉尼的城市铁路系统成为奥运交通的一个重要支柱。悉尼专门修建了一条5.3公里长的环行铁路，把奥运村与市区内四通八达的铁路线都连接起来。悉尼的城市铁路系统在奥运期间的承载能力比正常情况下增强了2.5倍。城市铁路系统一天24小时运营。奥运公园站是运抵观众的主要车站，每小时运送5万名乘客。车站距离主体育馆只有几百米的距离。

　　其次，大力增加了公共汽车服务。为了奥运会，政府特别成立了一个公共汽车公司，共调集了3800辆汽车和5000名司机。这些公共交通车辆在行驶过程中有优先车道，确保把观众按时运送到比赛场馆。

　　悉尼奥运会比赛场不设私人停车场，促使观众使用公共交通。但是在附近的一些地段设有私家车停车场，观众停车后就乘坐班车抵达赛场。使用这些停车场和班车不收费。而且赛场一般设有出租车和租赁汽车停靠点，丰富了交通工具使用的选择。

　　而且，观众凭借当天的门票就可以免费使用悉尼的公共交通工具，包括公共汽车、地铁和轮渡等。使用的期限能从门票的当天持续到第二天的凌晨4点。这样不仅方便观众观看比赛，而且允许他们参加比赛前后的一些观光和聚会等活动，拉动其它奥运活动。