肖潜辉总经理－肖可霄摄影
春秋国旅总经理肖潜辉（图右
肖潜辉先生（图左一）与世界
乐途旅游：欢迎肖总在百忙之中来参加我们的访谈，请你介绍一下你们的发展情况以及历程，请你谈一谈旅游行业的一些问题和一些看法？春秋开辟国内旅行社开航空公司的先例，春秋国内游一直领略国内旅行社，能简单介绍一下春秋的发展历程吗？
肖潜辉总经理:春秋是1981年在上海创立的，它是第一个业务起点就是做散客旅游，不是面向公司，而是面向团体。选择了这样业务的基础，我们董事是学习型的领导，在刚刚成立旅行社之初，他出了一本书，这本书在上海做了比较细致的市场调查，他认为最有希望的是散客旅游.我认为在回顾春秋的创立，还有一件事值得提到的事，春秋是靠培训起家的。第一次培训是在上海，当时有很多待业青年，他们愿意加盟到春秋。第一项培训请的是中国最早旅行社--中国旅行社的人。另外一个老员工退休以后在春秋美国做过翻译，是属于中国唯数极少正宗做旅游人士之一，把他请来培训旅游人士，完全按照西方在上海三十年代运作旅行的模式来培训。所以，春秋是靠培训、散客旅游起家的。在1994年的时候，春秋就成为国内旅游第一名，一直保持到现在，最近一次国内业务的排名依然是我们春秋旅游，还保持了竞争者合作伙伴领先的业务水平。春秋是在两年以前开展航空公司，是叫做春秋航空公司，实际上旅行社是可以做多元投资的企业。旅行社非常了解酒店业、交通运输、娱乐、景区等，很容易受到相关产业投资的诱惑。事实上我们国内很多经过阶段发展的旅行社，他们在期待相关旅游做投资。春秋做这个选择的时候，春秋经过十年的准备和研究。最后依然决定选择了航空。首先对全世界这些最著名的旅游跨国公司做了研究，当时主流业务模式五种：一种是美国运空模式，是旅游家金融，给予商务旅游的，发行用途旅行支票，现在是最领先跨国旅游之一。还有旅游假期，另外一种模式是旅游家酒店，俱乐部把旅行社客源输送到这里。第三种是旅游家航空，如美国纳姆森（音译），他们是旅游家航空、旅行社航空公司，这是在整个西欧非常领先的几家，还有一种是德国的奥意（音译），几乎旅游行业各个行业场景都通吃。这家公司类似奥意（音译）的模式。还有一种模式就是英国的立展，是旅游家会展，是全球最大展览公司。当时春秋团队研究五种最经典跨国旅游企业模式时，首先旅游家对我们不合适，当时国家对金融业实行相当严格的管制，国有银行的业务还不完全放开手脚，至于其他国有金融业也有诸多限制，我们作为民营企业是不太可能去做，所以就放弃了。
第二个放弃的是英国立展模式，因为会展都有政府背景支持，它都是政府掌控的资源。到目前为止，这一块主流会展都国还有所控制，依然有强大政府的背景，所以使用这个途径也是不可能的，虽然我们关注旅游市场很长时间，而且是在国际会展中心前面，但是我们依然放弃了这个模式。
第三个放弃就是，旅游的全流者的投资放弃。认为这个很困难，尽管市中心都是旅游产业链，不同的行业，不同的专业，都有所不同，要全职做这个行业，至少春秋当时没有这样的资源和精力来做，我们必须高度关注。最后，我们选择的是旅游家航空公司，为此几乎创业团队走访了全世界以及几乎所有的航空公司，尤其包括旅行社开办的航空公司，对他们整个业务模式了解，可以说是了如指掌。同时，我们有前期的准备，如包机游，在航空公司投资之前，在全中国旅行社里面，包机业务最大。累计八年时间，包机价值超过一万家。当初和各个航空公司保持了关系，董事长很有智慧，包机旅游业务不断向民航总局汇报。他们问“为什么你们向我们汇报”。因为他们不理解。我们说“因为我们涉及到航空业务”。后来他们感觉到我们管理有序，而且我们是涉足航空的行业，所以开始帮助我们。在中国开放航空的时候，民航总局对我们非常熟悉，各界也对我们非常了解，首先就选择了我们。不仅仅是旅游界最早一批航空，而且是民营经济最早一批航空。我们进入航空迈出这一步的时候，我们是十年的考量、十年的准备、十年的前进。当我们决定做航空的时间，我们每一个尊敬的团队都明白，我们是成功的，我们也一定会成功。到现在为止，春秋业务就是航空，我们没有经营和投资任何一间酒店，曾经我们面临一个景区的诱惑，就是浙江要把一个景区送给我们，我们都拒绝了。公司有不同意见，我们只有专著这项工作，我们不能专著旅行社一项业务。因为旅行社做大以后，是一个微力行业。
第二，旅游竞争激烈，门槛很低。每个人都随便进入这个行业，所以我们必须选择一片蓝海，经过两年运转，春秋也取得很大的成功，航空第一点是低赢利，但是我们做到了，别人都不相信。每两年一家飞机利润150万美金，今年航空会超过我们的主营业务，超过我们母体业务，但销售收入还是以旅游为主题，分析以后航空公司是低成本战略，我们是第一家廉价航空，我们用很多环节使用低成本，首先我们没有商务仓，全部都是经济仓。我们不像其它公司。因为不同飞机要有不同的航程，有不同的机械工程司、有不同飞行员，这样会造成成本增加，所以我们选择一家集中采购。同时在采购飞机的时候，有很大优势，总量没有分割，集中采购，同时进行集中管理，从飞机采购的角度也降低了运营成本，还有很多环节都有效降低我们的成本。在这里需要提一下的是，春秋艰苦奋斗的精神，现在为止，董事长和我们都没有专车，和管理团队共用一般辆车，而且董事长办公室是一个三星级酒店的一个标准间，有两个房间，外面的房间给春秋集团办公室使用，两个CEO共用一间办公室，我的办公室是十平方米。而且，这次参加旅交易会，特别举一个例子，我们北京入境部的经理，孙经理选择了先从北京坐火车到武汉，大概500元钱的车费，她又从武汉飞昆明，不然直接从北京飞到昆明就1000多元，虽然很辛苦，又耽误休息时间，但是节约了成本，这是所有春秋人节省支出很典型的例子。有一次公司董事长拜访英国一家公司时，他为了节省，为了倡导艰苦奋斗作风，他首先坐地铁到离英国近一点的地方，然后搭班车去的对方公司。后来我们联系人受拜访的公司。他跟他们说希望体验一下他们的班车。我们能不能坐一下，我们从来没有一家外国伙伴愿意坐我们的班车来访问我们，他们感到很惊讶，也表示非常理解我们这种情况，所以我们整个团队是非常艰苦。
“十七大”刚刚结束，共产党所提倡的这些价值观念，包括中华民族的传统美德，真的我是发自内心的认为，这是在春秋最好的体现。我是外来人员，后来才加入春秋，我对这点印象非常深刻。而且我相信春秋在中国航空领域里，别人是做不过我们的。不是别人想不到，是别人很难做得到。春秋是一个草根企业，直到现在为止，我们比较发展壮大了，但是依然是当年的创业精神。董事长办公室用了二十多年的沙发，是一个白色的沙发套，套子不知翻了多少遍。我说有一天春秋要建博物馆的话，春秋很有优势。这是我们春秋核心竞争力。
乐途旅游：刚才领略到你们所有的自豪感，同时也给展示了春秋国旅发展骄人的自豪。我想问一下，春秋对国外市场和中国市场以及积累的春秋。请肖总简单介绍一下春秋是如何采取措施？
肖潜辉总经理:回答之前我补充一点，今年春秋集团航空两家在一起，销售收入差不多超过50亿，税收大约1000万。现在政整个集团处在一个发展进程中，我们正在筹划春秋航空上市，在出航上市以后，春秋旅游估计三年以内时间还会上市。目前我们正在做有关工作。
在国内旅游我们有一点优势，我们还会进一步提升和鼓励这个优势，最重要的武器是要从目前国内旅游低价团等要超越出来，我们推出高端旅游产品，让旅游者感到物有所值，也提供一个优质让游客满足的产品。零负团队也好、低价出团也好，他们只是毁掉我们旅游。现在日本就是一个例子，现在有些不仅仅是不信任中国旅行社、也不相信日本旅行社。所以他们选择自己旅游，这是中国旅行社、日本旅行社最大的悲哀。他们这个只能把旅游空间做滥，非常不应该。我想我们春秋一直是抱对消费者负责的态度，要为旅游者提供一个满意的服务。现在我们各条线都有专人负责，七国内旅游线成为上海市认定的名牌产品，这又给我们了巨大的空间，旅游者行业借鉴我们的经验，这才是国家旅游的主流。
春秋游一直用稳健的来做，我们有一些恶意的旅游者并不是参加旅游。春秋按照国家要求，也包括外国目的地国家，政府的要求，严格防止杜绝春秋游客滞留，这是涉及国家、企业的形象。春秋游到现在非常自豪，保留了非常清白的记录，春秋现在没有任何一个人在外面滞留。下一步按照国家整个国家的出境游发展的形势，我们在文件的前提下，会适当加快出境游工作。目前为止，整个上海春秋的出境游仅上于上海一地，我们没有扩展到春秋分支社，也没有扩大到代理商。下一步我们会有限度地扩展。对出境游我们有信心，我们也有我们的基础，这就是我们国内旅游。因为国内旅游是出境旅游的延伸。我们也做出了良好的声誉也是我们的基础，我们不担心春秋竞争力的来临。出境旅游中国发展最大的重点。比起国旅总社，包括中青旅，还有很多老大哥旅行社和我们有很大差异，我们要向国内旅行社大社、强社慢慢学习。但是春秋也有我们的独特考虑，我们不会用传统方式做出境游，我们会有我们独特的方式做出境市场，相信我们出境游不在太长时间里，会有很大的发展，最重要的是实现国内旅游出境旅游和入境旅游三大业务的团队，最终是航空和旅游的互动。
乐途旅游：肖总刚才已经讲了应对出境市场的措施，也讲了总社的情况和历程。给予参加本次旅交会的目标是什么？
肖潜辉总经理:这个和其它各家参展商有很大区别。我们来这儿活动，来之前全看到了，另外，我们刚刚到这个地方，没有国内旅游的目标，我们有出境、入境旅游的目标，应有产品开发的目标。到现在为止，我的想法是我们已经超出预期，超出预期的参加目的。
包括旅游方面也有重大突破，我们谈到和奥运参观一个项目合作，达到了意向，不能说 具体名称。
乐途旅游：我们在期待未来春秋给我们展示什么样的精景，非常感谢肖总来参加我们今天的访谈。非常容幸请到您来参加！
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