客机首次降落南极冰制跑道

　　“3.8港元是最后定价”

　　而对于新航总裁周俊成12日在京表示3.8港元/股是新航能够接受的最高价格，李丰华昨日则表达了同一立场。李丰华表示，3.8港元/股的收购价是双方谈判两年的结果，并较今年4月至5月的H股平均价有35%溢价。新航及淡马锡有3年的锁定期，是长远的投资，3年后东航的价格可能是38港元/股，也可能是0.38港元/股，关键看合作得好不好。

　　此外，李丰华表示，东航母公司东航集团在交易中也需要支付40多亿港元按比例增持。如果提价，东航集团也须重新审批。新航是全球最好的航空公司之一，引入新航不单看其收购价，而是着眼对东航的软实力及硬实力的提升。李丰华指出，目前东航在上海的市场份额为36%，他期望引入新航作为股东后，作为基地航空公司的东航市场份额会尽快增至50%以上。

　　而“东新合作”的另一方淡马锡控股投资部董事总经理王明德昨日也表示，3.8港元/股的收购价是合理及最后定价。