零下20℃ 穿越沙漠雪原

　　爱，让我们战胜雪夜迎接朝阳

　　傍晚6时天已经黑了，据说还有最后一座很艰难的山梁要翻越。上一道山梁我们足足用了两个小时才全部越过。记得当时临时组装轮胎那辆车的主人驾驶技术尚欠火候，反复的陷车越发让他失去了信心。有人大踏步地走过去，拍拍肩让他别着急，示意他坐到副驾的位置边看边学习。车子慢慢启动，我们热切观望。对讲机中适时传来一句：“老公你真棒。”接着是回应：“谢谢老婆夸奖。”对话间，那辆车已在我们的掌声中顺利到达坡顶。

　　爱不是全部，但它真的让生命发光。有位车主从未失败过，还几乎救援过所有的车，可爱的儿子在身边呢，老爸怎能不是榜样？“这最后的险坡我们肯定过得去！”他笑着对儿子说。

　　从找路到设计路线，终于，头车成功开过去了。车主返回山梁的半腰，打亮手电：“记住我现在的位置？”接着走到更高处：“开到刚才我站的位置，然后右转，冲到这里。”这个大汉有条不紊地指挥着，有人在坡那端不停地鼓励大家，40分钟后，所有的车辆再次在坡下会合。

　　已经有人在远处的小县城等我们了，说无论多晚都等我们去吃饭。另一支车队已成功穿越他们选择的线路，并且要了我们所在位置的经纬度，以备不时之需。前方还有多远？有人等就不算远。

　　沙漠潜藏危机吗？充满诱惑吗？我说不清。如果没有专业的GPS，我们肯定要沦陷在沙漠里。两辆车同时用GPS给大家指引方向，可忽然间出现疑问：“这里咱们是不是走过呀？”“好像绕回来了吧？”“鬼打墙？”有人对讲机里说。大家变得有些紧张，开始对着GPS做分析，结论是没错，只是沙漠的景观太相似了。

　　很久以后我们终于到达一个小村庄，有村民自告奋勇送我们上国道。头车载着临时导游越走越勇，我们紧追不放，九辆车列队在雪地上蹦蹦跳跳往前走。凌晨两点终于踏上平坦的公路，凌晨五点终于见到迎接我们的朋友——他们已经给我们订好了舒适的房间，给我们找好了有酒有菜的餐厅包间，而且一直没睡觉等着我们的到来。

　　把酒当歌之时，透过窗帘，我看到太阳扶摇直上。新的一天到了，我们终于成功穿越克什克腾旗沙漠。

　　多伦-克什克腾旗路书

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　　Tips：

　　1.出行前一定要认真检查车辆状况：四驱装置完好，更换防冻液、冬季机油，电瓶电量充足，暖风正常（二驱无法完成这样的行程）带油桶、备胎、牵引索及易损备件。

　　2.GPS不可少，一定要专业。各种GPS相比较，适用于户外运动的几款中Garmin60CSX很不错。

　　3.严寒地带电池使用率非常低，相机、对讲机应备充足电池，或在车中备有逆变器。

　　4.需准备充足的高热量食品与饮用水，帐篷、负值睡袋等备用品须随车携带。

　　5.雪地驾驶需戴墨镜，以防出现雪盲。

　　6.切勿单车穿越。

　　特别声明：本次穿越属于具有娴熟的越野车驾驶能力、顽强的意志力、在任何情况下都可以做到齐心协力的人们的游戏，请勿盲目效仿。