１／２１ 晴，寻访红鹤之路
我没有按照最初的计划去乌施谋（ＵＸＭＡＬ），准备把这个留给下次带母亲来的时候再去看。扫荡玛雅遗址的旅程，我想就结束在这里，这一天，我要去找红鹤。
来之前，我做了功课的。知道有两个地方是以红鹤为主题的自然保护区，一个在犹卡坦东北靠墨西哥湾的ＲＩＯ ＬＡＧＡＲＴＯＳ，另一个就在梅瑞达以西约６０公里处，９０分钟的车程，叫ＣＥＬＥＳＴＵＮ的地方，那里据说有１７５种鸟类，有９９种是“常驻居民”。非孵化的红鹤，常年在这里生息，孵化的红鹤，４月会离开这里飞到ＲＩＯ ＬＡＧＡＲＴＯＳ繁衍后代，然后１０月的时候会回来这里。算算时间，觉得自己不可能赶上当天的船期去看红鹤。ＣＥＬＥＲＵＭ就从行程中被划掉了。
我选择了一条看起来更容易的方式，去寻找红鹤。
那是从ＦＲＯＭＭＥＲＳ看来的，据说是最有可能从陆地看到红鹤的地方。是从ＰＲＯＧＲＥＳＯ向东行进，朝着ＴＥＬＣＨＡＣ ＰＵＥＲＴＯ开上二十分钟，那里有一个建在路边的草棚木质“塔楼”，叫ＵＡＹＭＩＴＵＮ。从那里，最有可能缭望到红鹤。一路还会经过数个小的玛雅遗址。我想我就走这条线吧，陆地上的穿行，时间比较容易控制，当晚，我必须回到直线距离３６０公里以外的坎昆。而玛雅的遗址，能多扫一个就算我赚了一个。
从梅瑞达出城的路，有点儿困惑，但我的方向，是一路向北。走到墨西哥湾，无路可走之后，再转向东，沿海边走兜个圈，向南并回到１８０的收费公路上就可以了。
沿着这条路，只有十分钟车程，９公里，最先到的就是那个ＤＺＩＢＩＬＣＨＡＬＴＵＮ的玛雅遗址。这个名字的意思是：石刻之地。这个比较特别，有个据说可观性极高的博物馆。七石娃像就出自于此。
据资料记载，这里，被挖掘出来的也只有４０％。始建于公元前５００年，在公元７５０年的时候被遗弃。但发现得比较早，１９４１年即被发现，发现了超过８０００个建筑。总面积可达１５平方公里。
停车１０比索，门票，我自以为长得像墨西哥人，结果，不等我开口，就被卖票的墨西哥大叔，按照外国人，收了６８比索。一进门，就有英文讲得很好的导游上来搭腔，但问他们要地图，却是没有的。我自信可以找到。凭直觉，走上了不知会通向何方的小路。
绕过几个草棚和周一不开门的博物馆，就能走到那个硕大无比的“操场”，我站在操场中线，就是连通主殿和七石娃殿的通道，１／３处靠左边的位置上，看看左右都有一堆遗迹的样子，我选择了先向左转，走向离我近看起来也雄伟些的那组，想着如果走不动，就放弃右边的那组，幸好我没有放弃，这是后话。
这里最著名的遗迹是集中于左边的那个每年春分和秋分，日出的太阳从朝东的门正中穿过从朝西的门穿出景象蔚为壮观的７石娃殿（ＴＥＭＰＬＥ ＯＦ ＴＨＥ ＳＥＶＥＮ ＤＯＬＬＳ）和偷了玛雅人的石头建造的古教堂。集中于右边的主殿（ＳＴＲＵＣＴＵＲＥ ３８），围绕其周围的中心地带（ＣＥＮＴＲＡＬ ＧＲＯＵＰ ＯＦ ＴＥＭＰＬＥＳ），还有玛雅的花园（ＭＡＹＡＮ ＧＡＲＤＥＮ）。
从７石娃殿返回的沿途，有个地方，掩映在小路中，我有见路就钻的习惯，所以碰巧看到了位於那条小路上的这个遗址的整体地图，我可以确认我的路线没有错。就继续往右边那处集中的遗址群走去。
最让我欣喜的，是在烈日下狂走了一公里多，才逛完分处两头互不搭界的遗址群，正口干舌燥，天晕地悬，然后，就看到了那个漂亮极了的溶洞湖ＸＬＡＣＡＨ ＣＥＮＯＴＥ。那是个天然的游泳池，如果带了泳衣，可以下水，但要泳技很好才行，因为湖水虽清，但却深不可测。碧绿的湖水，有小小的鱼儿，游来游去。我在那儿，傻呆呆地坐了很久很久，不想动。
再在岸边的石缝里，看到缩头缩脑的蜥蜴，我已经兴奋不起来了。
继续赶路，让我产生了幻觉。我要原路返回，才能回到主路上，继续往ＰＲＯＧＲＥＳＯ走。这条路的中间，有很宽的隔离带，相隔一段距离可以掉头。可以很清楚地看到对面。距离主路还有段距离的时候，对面，突然有辆小小的很旧的白色轿车，打横停在了路中间，拦住了那边的去路，然后后面一辆红色的小轿车，减速，慢慢地靠近，试图要绕过去，但仿佛不可能，除非从隔离带上越过，但显然那部车选择了错误的方向，被迫停在了那辆白车之后。然后，那两部车，就基本出了我的视线范围。我隐约觉得前面那部车开车的是个很典型的老墨，车里仿佛不止一个老墨，然后他们仿佛下车了，可能是打劫吗？我不确定，我甚至怀疑那些都是我的幻觉，我看到别人的功略里提到过拦车抢劫什么的，神经可能过於紧张而产生了错觉。我这么安慰自己，尤其，我其实无能为力。我没有电话，沿途也找不到报警的电话，也没有胆量开回去验证。那条路虽然偏僻，却不乏来往的车辆，但愿后面那部红色的小车，平安无事吧。
二十分钟后。我到了距离梅瑞达３６公里远的ＰＲＯＧＲＥＳＯ的海边。这里，是美国过来的油轮的停靠地之一，每周会有两班船靠岸，那些日子，海边就异常的热闹。
城里最有代表性的，是那个老灯塔，但通往灯塔的路，全部不通，我也只能在穿梭的过程中，远视了。
据说ＰＲＯＧＲＥＳＯ是梅瑞达人的后花园。有钱人的别墅一栋望不到另一栋，距离相当之远。６，７月的时候，当梅瑞达城里，达到一百华氏度的高温的时候，城里的有钱人就会跑到这里来避暑。在这里置业的，据说不乏有钱的美加人士，他们要躲避的是美加东部的寒冬。
我到的那天，不是轮渡靠岸的日子，我在城里乱串，但就是没有找到路上去延伸到海里的架桥。那看起来没有尽头，应该是轮渡的码头。想想即便找到，也不见得能随便通行，终於放弃了继续努力的念头。
沿着海边，是开放的公园，如果你愿意，的确随时可以下水游上两圈，虽然海水，不像坎昆那般碧绿。但，这里，你可以是仅有的游客，你看到的，是海而不是人潮，你听到的浪涛而不是人声鼎沸。
我在海边的长椅上，发了会儿呆。意识恢复的时候，继续上路。找到出城的路，费了些周折。因为进来的路是单行，出去就不可能原路返回。而那些小城的路，竟然不是条条大路通罗马。通向主要公路的小路，可能只有一条，而其余的路，都可能是死胡同，而且纵横交错。你要在这些几乎都是单行的路上来来回回数个回合，才能不知道怎么碰巧地撞上通向主路的街口。城里，完全的没有路标。
走出ＰＲＯＧＲＥＳＯ小城，我按照指南的路线，往ＴＥＬＣＨＡＣ ＰＵＥＲＴＯ开。我并不确定那个可能让我看到红鹤的塔楼的样子，它在哪里，距离我多远。直到它从我眼前飞逝而过，我突然意识到，应该就是它。掉头回来，果不其然。再对照一下指南，赫然一个牌子：ＵＡＹＭＩＴＵＮ。
我停车的时候，一部白色的小车，悄然地停在了我的旁边，下来一对白发苍苍的老人，慈祥地向我笑了笑，竟然动作比我还利索地先走向了那个塔楼。等我收拾好装备，准备大刀阔斧地去拍红鹤，迎头，两个老人家，已经回来了。他们，只在那个管理员的盛情邀请下，签了留言簿，没有登上三层高的塔楼，就离开了，而我，全副武装地冲上了塔楼。四目望去，一望无际的沼泽，沼泽之外，是汪洋大海，用相机的镜头，好不容易搜索到几个白点儿，连那是什么都看不清楚。看来，老天跟我开了个玩笑，我没有看到红鹤的影子。
垂头丧气地下到塔下，不等那个管理员开口，迎着他期待的目光，我乖乖地签了留言簿。用中文落下了“林子”这个名字。那个管理员张大眼睛，盯着我的名字，我解释说我是中国人，我写的是汉字。他很惊讶地说他们那里从来没有来过中国访客。我问他怎么才能看到红鹤，他竟然说：那需要运气。
好吧，没看到的绝不止我一个。包括指南的作者，他也没看到。我冀望，我可以如他一样，顺着他的指南，在这条路上再继续走２０分钟，在转上ＤＺＥＭＵＬ的时候，可以从路边，不到３０米远的地方，看到红鹤，大批的红鹤。
那个ＤＺＥＭＵＬ的路标，你不会错过。然而一转上那条乡间小路，你的神经就会跟着兴奋起来。那条路，几乎就是架在沼泽地之上的唯一的一块陆地，双向行驶的车，要很小心错车才行。两边，是错落耸立的风化了的木桩，仿佛真的很适合红鹤栖息的样子。我把车维持在仅仅是在动的状态，睁大双眼搜索两边的水塘，冀望万灰之中一点红。刷的一下，一道白光闪过。我赶紧停车。一直白鹤，飞到路边，优雅地停下了，那是我看到的，离我最近，也几乎是唯一的一只鸟儿了。好吧，只能拍它了。
这是我最后的机会，可能看到红鹤了，然而，我终於没有幸运地，在陆地行走的过程中，捕捉到红鹤的影子。看来，只能冀望于和母亲再踏上墨西哥之旅的时候，根据季节去那两个自然保护区了。据说那是保证可以看到大批红鹤的地方，但必须要坐船出去才行。这个让我很是头疼。我晕船晕怕了。
继续行进，我就到了那个距离梅瑞达５６公里远，为玛雅人用来造盐和腌制咸鱼而建的重要基地－史坦堡（ＸＣＡＭＢＯ）。该城建于公园前１００年到公元２５０年，兴盛于公元２５０年到公元６００年间，期间，为奇琴伊查，乌施谋（ＵＸＭＡＬ）和ＩＺＡＭＡＬ等城区提供着物资。进去和出来的路，只有一条，而且只能过一部车。我是唯一的游人。那个简易的门房，有个能讲英文的管理员，很热情地给了我三份地图，除了这里，还有另外两个遗址的。我爬上最高的金字塔的顶部，俯视四周，一片苍茫。无边无际的雨林，隐约可见散落着的玛雅遗址，多数都只剩了乱石堆。人们用玛雅人的石头，在这里建了个天主教堂，里面供奉着简易的圣母雕像。
大概只用了十分钟，就冲出了遗址。
按照指南上的走法，要沿着小路穿过无数个小镇，才能回到１８０号国道上。真这么走，估计午夜也回不到坎昆。已经是下午三点了，我应该 还有三百多公里的路要开。我必须另辟蹊径。研究了下地图，发现１７６向东，是条和１８０平行的大路，看起来可能远点儿，但不用穿过那么多的小镇，从ＴＩＺＩＭＩＮ转道维拉都理德，就能回到１８０的收费公路上去，直觉告诉我，这是最快的路线。
一上１７６，就觉得自己是走对了。限速１１０公里，路况和１８０不相上下，一百二十公里到提示民（ＴＩＺＩＭＩＮ），然后转上２９５向南，走四十公里，四点半钟，我已经到了维拉都理德附近看到了上１８０收费的高速公路的路标。最让我生气的，是我竟然那么近地，和另外一个红鹤自然保护区，ＲＩＯ ＬＡＧＡＲＴＯＳ，擦肩而过。它距离提示民，只有４６公里。
我不能直接上去收费公路，因为我不够油了。
前人的游记中曾经提到过这个上下高速公路的入口的加油站，信誉极差，而我，竟然不可避免地步了后尘。那是距离高速公路最近的加油站。
我计算着大概需要１０美金的油，可以开回坎昆，并剩一格还车。而我，又没有比索了。
我正在和一个加油的墨西哥大叔讲着我的要求，那边，另外一位老墨，还没等我开口，已经在一个没有清０的状态下，给我的车，开始强行加油。最终，我被迫多付了５个美金。我明明看着油表从４９比索的基数起跳的，但加油的墨西哥大叔，就是不认这个帐。一定要我付全额。我只能自认倒酶，谁让我想躲都躲不过这个油站呢？
这在美国，是个不可思议的现象，但在墨西哥，据说是个普遍的欺诈行为，已经广为流传了。要避免，只有自己警惕。但，我只有在这里，遭遇了这个现象。
维拉都理德距离坎昆，还有１５３公里。收费站，不像去梅瑞达的，设在了起点，而是设在了中间。让你不知道那段算收费，哪段又不算。反正路况基本一致，大家都开１３０公里以上，我更是一路狂超。直到感觉车飘得厉害，才有所收敛。朋友都说不能给我开好车，果然这是唯一能控制我超速的办法。
我正得意着，竟然在天刚黑的时候，就回到了坎昆。以为自己的旅程可以如此完美地划个句号，我竟然，在最不应该也不可能出错的地方，出了差错。一念之差，在看到坎昆一个方向，ＴＵＬＵＭ和机场一个方向，１８０开始分道的时候，我竟然错误地走上了去坎昆的道路。
等我意识过来，这条路不可能把我带上３０７国道回到酒店，已经晚了。
坎昆的路，有路号的，只有１８０和３０７，所以人们说坎昆的路简单。但殊不知，坎昆有无数没有路号，也没有路名，并被数度重复运用了的１８０。光天化日之下，应该没问题，但黑灯下火，我立马成了无头的苍蝇。
我第一次，在这个旅行中，感到了孤独和无助。
我没什么选择，只能硬着头皮往前开，直到见到加油站，进去补了些油，碰巧帮我加油的那个老墨，能说几句英文。我问他机场，他唯恐我们之间的交流不清楚，给我画了个地图，按照他的说法，我听懂了他提到了一个警察什么的标识，我记得那个红绿闪烁的信号灯，我的确误以为那里有警察来着，这竟成了这一路唯一明显的标志了。确定我明白他说的“警察”的信号灯之后，他说要掉头走到那里，需要２００米，我可以确定他说的是米，用的英文是ＭＥＴＥＲ。然后说那里要左转，然后走４００米，再左转就能去机场。
我看着表盘，走到那个“警察”的信号灯，超过了２０００米，也就是２公里多，但中间有隔离带和护栏，不能左转，而且，全黑的状态下，我也根本看不到左边像是有路的样子。继续往下开，就看到或者上收费或者上不收费的１８０的标识，但没有任何一条有去机场的路标。我上了不收费的那条，也仿佛是只通梅瑞达的样子。强行掉头，再经过那个“警察”的信号灯，这回，终於看到那个路口，此时在我右手边，果然有个小路口，而且有车从里面出来的样子。
我没有什么选择的余地，只能上了这条路。这条路，我只能借着昏暗的车灯，隐约感觉着那是条没有修整过的羊肠小道，起起落落都是坡，两边是可以将我完全淹没的灌木丛。我只能从对面间断经过的车流，判断这应该是条通车的路，计算着里程，果然，４公里而不是４００米之后，我到了一个丁字路口，横在我面前的那条路，像条大路，虽然我还没有看到路名和路号。
左转上去，开出去大概几公里之后，终於看到了１８０这个数字。老天，坎昆所有有号的路，除了３０７就是１８０，而给我的感觉，他们竟然有Ｎ多个１８０，也许疏路同归，也许各走一方。而没有名字的路，却四通八达，但要你敢走和会走，可能非要当地人不可了。我终於相信了所有功略和指南里都警告过的，在坎昆开车，要避免开夜车的道理了。
这条路，竟然鬼使神差地把我带到了我的租车公司所在的街上。我索性把车凭着记忆，拐进了那个门面。已经是晚上７点了，那个门面虽然没有关门，但灯熄着，一个老墨站在门口。
我冲着他问：ＥＤＷＡＲＤ在吗？他显然不懂英文，转身跑向旁边的门，然后，不肖片刻，呼啦啦，出来了７，８个壮年老墨。里面没有ＥＤＷＡＲＤ，但总算有个能说英文的老墨，很友善地笑着对我说：ＨＥ ＩＳ ＣＯＭＩＮＧ。
那个ＥＤＷＡＲＤ，终於出现了。这回，他一脸淡漠。没有丝毫的笑容。我问他有没有收到我的邮件。他说有，但他不能和我讲，需要我直接和他老板谈。
我真实的目的，是要拿回那张我签了字的空白保单，那是个巨大的隐患。其余的事情，我并不真的在意。反正我已经平安地回来了。
我只是象征性地抗议他们的行为不符合规范。ＥＤＷＡＲＤ接通了他老板的电话，竟然，听口音像个地道的美国白人，英文说得极标准。他要求我去他二十公里开外的办公室面谈，被我拒绝了。我坚持在电话中解决。结果比我预想的要好。他们不同意我直接用美金的现金支付，因为已经从信用卡上划过帐了，而返还的费用，于他们是巨大的损失。汇率，用那个老板的说法，是１１。２５，这个算是坎昆地区的行规，是为了保障他们在汇率市场中不受损失，做的调整，这样一来，我在汇率上的损失大概是十个美金。然后，那个车型小了一号的问题，他同意退２１美金，应承当天会退回到我的信用卡上，还用了一个很“绅士”的说法：ＴＯ ＢＥ ＦＡＩＲ，公平起见，用同样的汇率折算回给我。
如此一来，我也就没什么好再计较的了。在短短的几分钟里，完成了这个通话，脑袋中，最想的是要回那张空白的保单，销毁，然后尽快离开。
７，８个老墨，都围在车边，前前后后仔仔细细甚至用电筒照着每个轮胎，仔细检查着我开回来的车。在确定实在找不出任何毛病下，ＥＤＷＡＲＤ很不情愿也很不可置信地，拿出了那张让我一直感觉不安的空白保单。
我夸张地笑着对他说：相信我，我是个好司机。我租过上百部车，没有车在我手上出过问题。我特别强调，他应该相信一个定律，一个女子敢自己租车乱跑，一定是有她的道理的。
ＥＤＷＡＲＤ的脸上，终於露出了笑容，虽然不像迎接我时那般的灿烂。但他没有为难我，也感谢我，没有更多地为难他。
ＥＤＷＡＲＤ兑现了最后的承诺，派了两个人送我回酒店，他们不懂英文，但看起来，却给我很安全的感觉。途中，又补了油，到了酒店，我给了送我回来的司机１０个比索的小费，虽然不满他们公司的做法，但那和他们无关。我始终觉得，绝大多数的墨西哥人，纯朴，友爱而善良。
远远能望见希尔顿酒店的影子，我的心里，就有了回家般的向往。我想起那部拍得很成功的日本连续剧《酒店》的片头语：那是温暖而安静，像家的地方，然后，在樱花盛开的背景下，打出片名《ＨＯＴＥＬ》。让我一直很感动。因为我是喜欢住酒店的人，反正，一个人的家，本来就无所谓定所。
就是希尔顿，给出的酒店的定义：一个宾客离开家之后的家。一个好的酒店，首先能给你的感觉应该就是宾至如归。我相信，希尔顿和他的酒店管理集团，的确做到了。
同样是世界顶级的酒店管理集团，希尔顿，显然大气很多。我在希尔顿退房的时候，前台只会礼貌地问问你，有没有消费过冰箱里的东西，有什么意见，然后就会很痛快地给你办理退房的手续。绝不会当你的面用对讲机通告客房部查房，来验证你是不是说了慌。顶级的理念，体现在诸如此类的细节上，让你感觉很好。而在凯悦，前台当着我的面通知楼层查房，这虽然不是针对我一个人，但给我的感觉，却是天壤之别。小家碧玉，的确难登大雅之堂。
我终於，回到了我在坎昆希尔顿酒店的房间，我行走着的家。真是恍如一梦。那些玛雅的文明，沿途的景致，经过的地方，人，和经历的事，最终，只有一样是真实的，就在我触手可及的地方，就是在那个租车行的小房子里，给蚊子攻击过的痕迹，那是这一次出门，预计可能会被袭击却一直没有，在最后时刻，一遭攻击竟然就是十几个密密麻麻的包排满了整个裸露的脚踝。那只ＡＦＴＥＲ ＢＩＴＥ的药水终於派上了用场。
从头到脚，把自己弄得不能再干净了，换上酒店提供的大睡衣，站在镜子前，望着满是红肿的小包包，发起了呆。终於，这是唯一让我担心的事情了。
这一夜，我应该可以睡得很安稳了吧？
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