外滩动起最大“手术”“亚洲第一湾谢幕”

　　外滩上游人如织

　　整体保护风貌

　　涉及33幢历史建筑，改造预案确保安全可控

　　在规划中，外滩的地面道路将进行大幅改建，现有的11条车道将缩减为6条。目前正在进行方案的国际招标。据悉，已有来自中、英、美等5个国家的8个方案参与竞标。“外滩综合改造的目的不仅仅着眼于改善交通。”上海市规划管理局毛佳樑局长明确表示，“我们从整体出发，要让外滩的历史风貌更好地呈现，不提倡太商业化的运作。不能忘记公益性，如周边绿地尽量向市民开放，同时要兼顾防汛防台的作用。”

　　此次改造工程涉及外滩33幢历史建筑，有关建设单位采取维护措施，以最大限度地降低施工影响。“在施工过程中，我们也将随时观测。”外滩综合改造指挥部人士告诉记者，“我们还制定了相关预案，确保其安全可控状态。”

　　“外白渡桥移桥修护”大概算得上是此次改造中具有代表意义的工程。作为上海开埠之后的第一全钢桥，外白渡桥是旧上海的标志性建筑之一。前不久，刚度过百岁寿辰。它的设计寿命其实只有50年，此次改造，上海决定“移桥修护”，保证桥体安全再用50年。

　　建成10年的“亚洲第一弯”，在未来的4个月之内，将被分解成2000多块数十吨重的“巨石”，夜深人静之后被分批吊离现场。其消失后，会影响人们欣赏外滩美景吗？

　　记者在发稿前获悉，上海有关部门正在考虑建一座人行天桥，届时，站在天桥上，行人依然可以重温“亚洲第一弯”的美景。

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　　上海外滩 百余年来，一直作为上海的象征出现在世人面前。它向世人展示了上海的文化，以及将外来文明与本土文明有机糅合、创新、发展的卓越能力。现在的外滩有狭义和广义之分。狭义的外滩，即“老外滩”通常是指北起外白渡桥，南至延安东路的中山东一路，地形呈新月形，约为１５００米的弧线段。广义的外滩，即“新外滩”，包括老外滩，南外滩，北外滩和外滩源。