首都机场T3航站楼全面启用 旅客需留意航站楼

　　2008年3月7日，自2月29日零时运行的首都机场三号航站楼安全运行一周。

　　T3航站楼增加一倍警力

　　据机场警方介绍，中国国际航空公司、上海航空公司等航空公司虽转往3号航站楼运营，但2号航站楼仍有东方航空公司、海南航空公司等航空公司的国内航班正常运营。早晨航班高峰时段仍可能会出现大量旅客在安检现场排队等候的现象。因此，西航站区派出所会在转场期间，成立安检现场警组，负责维持安检现场良好的工作秩序。

　　此外，东航站区(T3航站楼)也会成立现场安检警组。转场后，东航站区派出所将增加一倍警力，维护航站区治安秩序，加大巡逻力度。

　　大客流将考验新航站楼

　　2月29日，山东航空等6家航空公司已经进入3号航站楼，根据首都机场的统计，每日客流约5000人左右，只是整个首都机场客流的一个零头。

　　今日20家航空公司，尤其是国航的国内、国际航班全部进入后，3号航站楼将承担首都机场60%的客流量，每日的客流也增加到8万人左右，对机场的运行是严峻的考验，特别是担心旅客大面积走错航站楼，首都机场和北京市通过媒体等方式，广泛发布转场的消息，提醒旅客注意不要走错。

　　- 解密

　　为何不让飞机自己滑行？

　　现场不少记者提问，飞机是可以滑行的，为何不让飞机自己走而要用拖车？

　　对此，现场的指挥解释，这一方面为了安全，另一方面是成本低。因为用拖车后，飞机的机组和地面保障人员均可以解放出来，另一方面拖车速度容易控制，地面人员也相对安全。此外，飞机不发动，也可以节约燃油。