摩根大通称,海峡两岸直航包机给国泰航空的收益带来的近期影响有限;估计每周增加36次客运包机对中国航空运营商纯利的提振作用不足1%,对国泰航空纯利的不利影响不足1%。
补充说,国泰航空的管理层似乎做好了充分的准备,到目前为止还没有为港龙航空下达窄体飞机订单;另外,港龙航空营运租赁飞机有近一半将在未来5年到期。然而,该行称,如果两岸开通不受限制的直航班机,国泰航空可能最多损失8%的利润。